Эксперты издания «За рулем» рассказали о кроссовере, который будет крайне проблематично продать повторно.
При выборе машины на вторичном рынке покупатели в основном опираются не на внешний облик или передовые технологии, а на износоустойчивость кузова, наличие коррозии и надежность силовой установки.
Специалист «За рулем» Сергей Зиновьев рассказал об SUV-модели, которая вызывает больше проблем при продаже на вторичном рынке. Одними из наиболее неликвидных авто являются премиальные машины с мощными двигателями, и отличным примером этому служит Mercedes-Benz M-Class производства с 2005-го по 2011-й год. В принципе эти кроссоверы не такие уж и плохие, но очень большим минусом для покупателей является транспортный налог на модели, под капотом которых располагаются 272-х, 306-ти и 388-сильные движки.
Помимо этого, репутация самого Mercedes-Benz как бренда сильно пострадала именно в период выпуска этого автомобиля, а дело здесь в том, что моторы в машине весьма капризные. Стоит напомнить и о том, что у производительных агрегатов всегда высокий топливный расход.
Это, в принципе, характерно для всех подержанных SUV премиум-класса с большой мощностью. Например, для Audi Q7 или BMW X5 и X6 с двигателями мощностью 249, 313, 381 и 450 л.с. — стоимость обслуживания этих агрегатов слишком высока.
