Новости

Японская Honda Motor Co Ltd купит 1% акций у китайского производителя аккумуляторов для электромобилей Modern Amperex Technology (CATL), и обе компании будут совместно разрабатывать аккумуляторы для электромобилей, заявили компании. Этот шаг сделан в то время, когда автопроизводители электромобилей объединяют свои усилия в поисках электрического будущего. Китайский производитель аккумуляторов CATL, заявил в прошлом году, что будет разрабатывать аккумуляторы для Honda, а также поставлять аккумуляторы для Tesla, Toyota и Volkswagen AG.

В совместном заявлении Honda и CATL говорится, что они будут разрабатывать аккумуляторные технологии и исследовать бизнес по переработке аккумуляторов. Honda выпустит свой первый электромобиль с аккумулятором CATL в Китае в 2022 году. Японский автопроизводитель заключил ряд соглашений о создании электромобилей, в том числе о создании совместного предприятия с китайским GAC, в рамках которого японский автопроизводитель в прошлом году начал продавать свой первый электромобиль Everus VE-1, в Китае. Для североамериканского рынка Honda сотрудничает с General Motors Co для разработки двух новых электромобилей. Они также работают над разработкой технологии автомобилей на водородных топливных элементах.

Напомним, что CATL строит завод по производству аккумуляторов в Германии и рассматривает возможность расширения в Северную Америку. У компании есть офис в Иокогаме около Токио.

Машины, на которых иностранные номера, в особенности, с армянскими, теперь под «прицелом» ГИБДД. С начала июля инспекторы дорожного движения начали активно ловить такие автомобили и грозят владельцам таких автомобилей штрафами, лишением прав и другими мерами административного воздействия.

По сообщению сайта «Автоновости дня», на данный по территории Российской Федерации сейчас колесят более 300 тысяч автомобилей с номерами из Армении и большинство владельцев таких автомобилей имеют российское гражданство.

В октябре 2014 года Армения вступила в Евразийский таможенный союз  до начала 2020 года имела возможность растамаживать автомобили по льготным условиям: при ввозе на территорию страны автомобиль облагался пошлиной в 10% от стоимости, тогда как в РФ этот процент составлял 48–54. Эти цифры условны, потому что таможенная пошлина очень зависит от возраста автомобиля, но тем не менее такая экономия измерялась в сотнями тысяч рублей.

Позже выяснилось, что под пристальным вниманием оказались автомобили не только с номерами из южной страны, но и с номерами стран из ЕАЭС, таких как: Киргизия, Беларусь и Казахстан. В ведомстве заявили, что автовладельцы таких автомобилей обязаны в десятидневный срок провести регистрацию автомобиля поставив его на учет по месту жительства. Если кто из владельцев машин откажется выполнить предписание ГИБДД, то к таким нарушителям будет применена статья 12.1 ч.1 КоАП РФ (управление транспортным средством, не зарегистрированном в установленном порядке) и предусматривающая штраф в размере 800 рублей. При повторном нарушении таким водителям будет грозить штраф 5000 рублей, либо лишение прав на срок 3 месяца.

Автомобилям ввезенным после октября 2014 года в Армению  страны, которая не входит в ЕАЭС, потребуются таможенные документы, если таковых не окажется у автовладельца то к нему  будет применена статья 12.3 ч.1 КоАП, которая предусматривает штраф в размере 500 рублей.