После смены поколения спорткар Nissan GT-R получит новую платформу, вероятную электрификацию и дизайнерскую стилистику от купе Skyline R32, о чем сообщает портал Autocar, ссылаясь на гендиректора Nissan Motor Макото Учиду.
Учиду утверждает, что у автомобиля останется свое позиционирования даже после смены поколения, и он сохранит свой статус профессионального спортивного авто, который в модельной иерархии расположится на ступень выше нового заднеприводного купе Z мощностью 400 л.с., сообщает drom.ru.
Гендиректор также сказал, что несмотря на скорую смену платформу, Nissan Motor не планирует скорую электрификацию спорткара GT-R, так как приоритетом в создании этой модели является ее производительность. Соответственно, вероятность появления машины в Европе крайне мала.
Как утверждает Autocar, новинка с индексом R36 может обзавестись угловатым дизайном стиле Skyline GT-R, который выпускался в период с 1989-го по 1994-й год.
Актуальная генерация GT-R R35 выпускается с 2007-го, и с тех пор было два легких обновления (2011 и 2017), но техническая сторона модели менялась не сильно. Сейчас автомобиль комплектуется битурбированным V6 на 570 л.с, вместе с которым работает 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия и полноприводная система.
Стоимость спорткара Nissan GT-R на японском рынке составляет 10,8 миллиона иен (~6,8 миллиона рублей по актуальному курсу). На российском рынке автомобиль не представлен.
