Вчера, 28 февраля, на продажу в Японии вышла новая дизельная версия минивэна Nissan Caravan. В октябре прошлого года началась кардинальная модернизация этого модельного семейства, но тогда обновились лишь бензиновые версии, сейчас же пришло время для тяжелого топлива. Если раньше в коммерческом названии модели фигурировал индекс NV350, то сейчас его там нет.
Уже в 2021-м году моторная гамма модели лишилась 2,5-литрового турбодизеля Nissan YD25DDTi, и теперь под капотом располагается более производительный Mitsubishi 4N16: мощность все еще 130 л.с., но вот крутящий момент увеличился на 370 Нм (+14 Нм). На каждые 100 километров пути требуется примерно 7,2 литра топлива, что на 12% экономичнее. Экологичнее же этот двигатель делает использование системы очистки выхлопных газов SCR с впрыском мочевины AdBlue. Вместе с агрегатом работает 7-скоростная автоматическая коробка передач; привод — исключительно задний.
Внешний облик модели тоже изменился. Появился модернизированный бампер с большими вертикальными воздухозаборниками по бокам от новой радиаторной решетки. Обновилось и водительское кресло: улучшилась поддержка поясницы для снижения утомляемости водителя, а в подушках и спинках появилась функция подогрева. Что немаловажно, так это наличие антибактериального покрытия на подушках подушках и спинках, а также ободе рулевого колеса.
В список ассистентов уже в базовой версии входит комплекс систем безопасности под названием Safety Support Car S Wide, пополнившийся функцией распознавания не только статичных объектов (автомобили и знаки), но и динамичных (пешеходы). Система контроля за слепыми зонами тоже стала лучше.
Стоимость нового минивэна Nissan Caravan на японском рынке варьируется от 3,1 до 4,18 миллиона иен (от ~2,24 до ~3,02 миллиона рублей по актуальному курсу).
