Среднемоторный Porsche 914 был разработан в конце 1960-х годов компаниями Porsche и Volkswagen. В итоге он имел спорный внешний вид, но превосходную управляемость и производительность по сравнению с аналогами того времени. Теперь британская компания Fifteen Eleven Design решила возродить автомобиль для современных дорог.
Первоначальная разработка заняла два года, но сейчас компания принимает заказы на большее количество таких рестомодов. С каждого автомобиля снимают кузов и получают новые панели из углеродного волокна. Заглянув внутрь расширенных арок, можно увидеть 18-дюймовые колеса в стиле Fuchs, а также светодиодные фонари по всему периметру. Спойлер «уточный хвост» является частью крышки двигателя.
Если открыть крышку, можно увидеть оппозитный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, но не стандартную модель. Вместо этого Fifteen Eleven Design заимствовал двигатель у более современной модели 987 Cayman S. Его мощность можно настроить примерно до 400 л.с. в зависимости от ваших требований. Коробка передач — шестиступенчатая механическая. Для сравнения: оригинальный двигатель Porsche 914 имел рабочий объем 2,0 литра вместо 3,8 у рестомода и в хорошие дни выдавал 110 л.с.
