Стекло может создать или разрушить акустический комфорт автомобиля, и Porsche слишком это осознает. Чтобы отсечь ненужные внешние шумы, которые могут создавать дискомфорт водителю и пассажирам, автопроизводитель создал сложное тепло- и шумоизолирующее стекло, которое будет доступно для всех четырехдверных моделей Porsche.
Руководитель отдела качества звука автомобильных кузовов в Porsche Юрген Окс объяснил, что внешний шум наиболее заметен, когда автомобиль въезжает в туннель автомагистрали, где бетонные стены отражают звук внутрь автомобиля по мере увеличения скорости. Из-за этого присутствующим в машине, возможно, придется говорить громче или увеличить громкость музыки. «Тип стекла в автомобиле играет ключевую роль в акустическом комфорте. И его эффект можно точно измерить — будь то на открытом участке дороги или в туннеле», — добавил Окс.
В Porsche пояснили, что в отличие от обычных однослойных защитных стекол, используемых по бокам и сзади автомобиля, эти стекла имеют пять слоев. Три слоя пленки и снова стекло. Средний слой из трех представляет собой пленки из поливинилбутираля (ПВБ), которые обладают особыми акустическими свойствами и, следовательно, могут поглощать большую часть колебаний стекла. Это помогает снизить внешний шум на 7,3% в диапазоне частот от 630 Гц до 6,3 кГц. «Это немного по цифрам, но все, кто когда-либо испытывал разницу в условиях вождения, впечатлены», — сказал Окс.
