Volkswagen

Немецкий автопроизводитель объявил о таком успехе на этой неделе. Седан и раньше получал оценки «хорошо» во всех шести краш-тестах, проведенных IIHS, но до сих пор не мог претендовать на самую высокую награду из-за фар. На автомобиле 2020 года установлены светодиодные фары с адаптивным изгибом, которые перемещаются вместе с рулевым колесом, чтобы освещать дорогу дальше, чем статичные фары. Эти динамические фары и позволили получить высокую награду TSP. Такие фары устанавливаются на автомобилях в комплектациях SEL, SEL R-Line и SEL Premium R-Line. Фары в базовой комплектации SE по-прежнему статичные. Kia Stinger 2020 является единственным не роскошным большим седаном, который заработал награду TSP. Genesis G70, G80, G90 и Audi A6 модельного ряда 2020 года также являются победителями в категории TSP.

Помимо модернизированных фар, Arteon 2020 поставляется с набором стандартных функций помощи водителю, которые снискали расположение клиентов и агентств безопасности. Автоматическая система экстренного торможения Arteon с функцией обнаружения пешеходов предотвращала столкновения с другими транспортными средствами на скорости до 20 км/ч, а также избегала или существенно снижала скорость перед автомобилем, остановившимся перед пешеходным переходом.

Arteon 2020 также поставляется с камерами слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади в стандартной комплектации. Опции включают адаптивный круиз-контроль, активный контроль полосы движения и систему камер кругового обзора. Правда из-за низкого объема продаж Arteon NHTSA еще не провело краш-тест седана и вряд ли будет проводить его в будущем.

Volkswagen, в конце прошлой недели сообщил британскому журналу CAR, что ID.1 находится в разработке. Он станет самым маленьким автомобилем под брендом ID в линейке Volkswagen из семи электрических моделей. После льгот целевая цена может упасть ниже 20 000 долларов.

ID.1 будет меньше, чем миникар e-Up 2020 года. E-Up – это электрический вариант бензинового VW Up и продолжать переводить такую ​​небольшую машину на электрическую версию дальше, учитывая ограниченное пространство для аккумуляторов, нецелесообразно. Брандштеттер объяснил: «В будущем не будет смысла ставить аккумуляторные элементы в автомобиль, предназначенный для двигателя внутреннего сгорания, как мы это сделали с e-Up 2020 года. Это был стартовый проект. Мы работаем над BEV ниже 20 000 евро. Мы можем уменьшить архитектуру MEB с меньшим количеством содержимого, чтобы снизить стоимость».

Немецкий автогигант Volkswagen работает над компактным электрическим кроссовером ID.1. Об этом сообщил генеральный директор Volkswagen Ральф Брандштеттер. Таким образом, новинка должна стать самой компактной машиной в линейке ID.

Правда, скорого появления автомобиля ожидать не приходится – его премьера должна состояться в 2023 году, а его дебют на рынке запланирован на конец 2024 – начало 2025 года. Также стало известно, что новинка придет на смену Volkswagen. Вверх!

Volkswagen уже объявил, что после появления Volkswagen ID.1 автомобили с двигателями внутреннего сгорания в этом сегменте перестанут продаваться – немецкий бренд уверен, что компактный автомобиль должен работать исключительно на электричестве.

Volkswagen опубликовал новый тизер компактного кроссовера. Кроссовер Volkswagen Taos должен конкурировать с Jeep Compass , Kia Seltos и Nissan Rogue Sport.

Taos получит 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 л.с., который установлен на Jetta. В отличие от Jetta, которая предлагает доступную шестиступенчатую механическую коробку передач, Taos, вероятно, будет поставляться строго с восьмиступенчатой ??автоматической коробкой передач, которая будет направлять мощность на передние колеса кроссовера или все на четыре колеса через опциональную полноприводную коробку передач.

Taos наверняка украдет самые важные технологии удобства и безопасности Jetta. Ожидается, что 6,5-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном будет служить стандартной для кроссовера, а более дорогие модели будут иметь 8,0-дюймовый дисплеи. Также будет предложен 10,3-дюймовый кластер цифровых датчиков.

Также внедорожник оснащен множеством высокотехнологичных опций безопасности и удобства, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, систему контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль , ассистент удержания полосы движения и автоматический дальний свет фар. Taos будет следовать той же базовой формуле, что и его успешные товарищи по конюшне Jetta и Tiguan. Таким образом, покупатели могут ожидать, что маленький кроссовер будет иметь красиво сделанный интерьер с относительно просторным внутренним пространством по сравнению с его конкурентами.и конкурентоспособную стартовую цену.