Самый маленький кроссовер Audi явно не относится к числу самых доступных. Но с другой стороны, Q2 доступен с высокотехнологичными вкусностями, такими как 12,3-дюймовый виртуальный кокпит и большое количество высококлассного оборудования. Более того, автопроизводитель с четырьмя кольцами может предложить еще и SQ2 — куда более мощный вариант стандартного кросса.
Оснащенный исключительно полным приводом и семиступенчатым DCT S tronic, SQ2 также безусловно приятен в управлении благодаря спортивной подвеске и 2,0 TFSI под капотом. Четырехцилиндровый турбокомпрессор развивает 300 л.с. и 400 Нм крутящего момента от 2000 до 5200 об / мин, что обеспечивает хорошее ускорение практически в любой дорожной ситуации.
Но агентству ABT Sportsline этого показалось мало и они решили улучшить SQ2. Благодаря системе управления двигателем ABT силовая установка форсируется до 350 л.с. и 440 Нм, а максимальная скорость составляет 262 км/ч. Также на две десятых секунды улучшается и динамика разгона, по которой SQ2 сравнивается с Porsche 718 Boxster S.
[stextbox id=’info’]4,6 секунды до 100 км/ч могут показаться не такими уж и значительными, но не надо забывать, что перед нами кроссовер. 19- и 20-дюймовые легкосплавные диски также доступны в четырех вариантах.[/stextbox]
Все до сих пор ждут Audi Sport с RS Q2, но пока в Ингольштадте по этому поводу ничего не говорят. Если RS Q2 и появится, то стоит надеяться на обновленный 2.0 TFSI или 2.5 TFSI от RS Q3. Турбина с пятью цилиндрами способна развивать 400 л.с. и 480 Нм, что очень близко к показателям ABT SQ2.
SQ2 имеет стартовую цену 44 500 евро, что много за компактный кроссовер. Добавление всех прибамбасов увеличивает общую сумму до 60 000 евро, а ведь именно такие деньги Volkswagen просит за роскошный внедорожник Touareg.
