Справочная информация

Центральный Банк России расширил тарифный коридор для ОСАГО, тем самым позволив увеличить стоимость полиса для водителей. В Центробанке считают, что расширение тарифного коридора для страховщиков позволит им назначать более низкий тариф для водителей, которые ездят аккуратно и более высокий для тех, кто нарушает правила дорожного движения. Такие данные приводит ТАСС.

Прогнозируется, что тарифный коридор могут в среднем расширить на 11% как вверх, так и вниз от 2471 до 5436 рублей. Такой процент касается только физических лиц, для автомобилей юридических лиц тариф расширится на 20% в ту и другую сторону, а для такси он составит 30%. Для грузовиков, как и для юридических лиц тарифный коридор будет расширен на те же 30%. Городским транспортным средствам таким как автобусам, троллейбусам и трамваям, повезет больше – изменения в тарифе их можно сказать не затронут.

В Центробанке полагают, что расширение тарифного коридора не приведет к росту цен на полисы ОСАГО и тотальному изменению стоимости страховок в верхнем диапазоне. Изменения должны вступить в силу 24 августа совместно с поправками в закон об ОСАГО. После вступления изменений базовая ставка перестанет существовать, а стоимость полиса будет определяться страховыми компаниями индивидуально для каждого владельца автомобиля, и зависить от  нарушений ПДД.

Напомним, что с 28 июня Российский союз автостраховщиков стал применять автоматизированную информационную систему (АИС) ОСАГО, единая платформа позволит хранить и обрабатывать информацию о полисах. Стать надежным и проверенным источником информации по автострахованию для профильных ведомств. На разработку и создание системы было потрачено порядка 2 млрд рублей.

Классический Aston Martin, выставлен на продажу на интернет-рынке автомобилей. Ренее Aston Martin AMV8 Volante, принадлежал Дэвиду Бэкхему. Цена автомобиля составляет около 556 000 долларов США. До этого автомобиль был выставлен на лондонском автосалоне в феврале.

Бекхэм владел автомобилем в течение 15 лет, вплоть до 2018 года, и даже держал его в Испании, когда играл за «Реал Мадрид». Во время владения Бекхэмом автомобиль был зарегистрирован под его личной табличкой «DB1001», и его часто фотографировали папарацци на улицах западного Лондона.

Кузов  ретрокакра окрашен в темно-красный цвет, с кремовым кожаным салоном, коврами с глубоким ворсом, отделан вставками из ореха и желаемым под капотом двигателем X Pack. Двигатель V8 мощностью 432 лошадиных силы автомобиля соединен с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 5,2 секунды, а максимальная скорость составляет 270 км/ч.

Автоконцерн BMW Group и Alibaba Group подписали стратегическое соглашение о создании совместной инновационной базы, которая считается важной мерой для цифровых технологий BMW в Китае. Инновационный центр будет расположен в зоне экономического и технологического развития Цзиньцяо в Шанхае. Воодушевленная политикой развития, основанной на инновациях в Китае, обе стороны сформируют эффективный стратегический альянс, который сосредоточится на создании инновационной экосистемы «Интернет + Авто».Инновационная база должна обеспечить в течение трех лет не менее 300 фирм технологиями, связанными с облачными вычислениями, оцифровкой и транспортными средствами следующего поколения, техническими ресурсами и услугами совместно с системой цепочки поставок BMW, а также соответствующими услугами по обучению и консультациям.

В рамках этой программы будет открыта рабочая зона площадью 5000 кв.м, которая позволит привлечь не менее 30 технических проектов в течение трех лет. Проводя встречи на высшем уровне по инновациям и технологическим конкурсам, планируется, что инновационная база будет собирать, обслуживать и влиять на не менее чем 7 200 инновационных предложений и предпринимательских талантов, причем как минимум 200 компаний получат выгоду в течение трех лет после официального начала работы. Кроме того, база объединится с финансовыми учреждениями, такими как венчурные фонды и банки, чтобы предоставить как минимум 20 технологических стартапов и проектов с целевым финансированием в течение трех лет.

На сегодняшний день BMW Group создала три научно-исследовательских центра в Пекине, Шанхае и Шеньяне, что делает Китай крупнейшей научно-исследовательской базой за пределами Германии. Ориентируясь на полное тестирование и проверку качества транспортных средств, пекинский центр способен разработать стратегию локализации, основанную на требованиях китайских потребителей. В Шанхае освещаются исследования будущих туристических тенденций, креативного дизайна и цифровых приложений, включая исследования и разработки технологий и продуктов автономного вождения, и интеллектуальных коммуникаций. Центр в Шеньяне, расположенный рядом с заводом-изготовителем транспортных средств BMW и центром аккумуляторных батарей, уделяет особое внимание развитию услуг мобильной связи и исследованиям, и разработкам местного производства подписали стратегическое соглашение о создании совместной инновационной базы, которая считается важной мерой для цифровых технологий BMW в Китае. Инновационный центр будет расположен в зоне экономического и технологического развития Цзиньцяо в Шанхае. Воодушевленная политикой развития, основанной на инновациях в Китае, обе стороны сформируют эффективный стратегический альянс, который сосредоточится на создании инновационной экосистемы «Интернет + Авто».Инновационная база должна обеспечить в течение трех лет не менее 300 фирм технологиями, связанными с облачными вычислениями, оцифровкой и транспортными средствами следующего поколения, техническими ресурсами и услугами совместно с системой цепочки поставок BMW, а также соответствующими услугами по обучению и консультациям.

В рамках этой программы будет открыта рабочая зона площадью 5000 кв.м, которая позволит привлечь не менее 30 технических проектов в течение трех лет. Проводя встречи на высшем уровне по инновациям и технологическим конкурсам, планируется, что инновационная база будет собирать, обслуживать и влиять на не менее чем 7 200 инновационных предложений и предпринимательских талантов, причем как минимум 200 компаний получат выгоду в течение трех лет после официального начала работы. Кроме того, база объединится с финансовыми учреждениями, такими как венчурные фонды и банки, чтобы предоставить как минимум 20 технологических стартапов и проектов с целевым финансированием в течение трех лет. На сегодняшний день BMW Group создала три научно-исследовательских центра в Пекине, Шанхае и Шеньяне, что делает Китай крупнейшей научно-исследовательской базой за пределами Германии. Ориентируясь на полное тестирование и проверку качества транспортных средств, пекинский центр способен разработать стратегию локализации, основанную на требованиях китайских потребителей. В Шанхае освещаются исследования будущих туристических тенденций, креативного дизайна и цифровых приложений, включая исследования и разработки технологий и продуктов автономного вождения, и интеллектуальных коммуникаций. Центр в Шеньяне, расположенный рядом с заводом-изготовителем транспортных средств BMW и центром аккумуляторных батарей, уделяет особое внимание развитию услуг мобильной связи и исследованиям, и разработкам местного производства.

Эксперт Илья Пименов рассказал про 6 главных ошибках, при которых водитель может попасть в аварию или навредить себе и своему автомобилю.

1. Привычка не плотно закрывать капот своего автомобиля, при езде он может открыться и разбить лобовое стекло и помять крышу, да и в ДТП можно попасть.
2. Некоторые водители и пассажиры открывают дверь не смотря на дорогу, в итоге ДТП и возможно вырванная дверь, обязательно нужно перед выходом из автомобиля осматривать дорогу и поток машин.
3. Не все блокируют центральный замок, это делать важно особенно если вы везете детей, да и дверь может открыться сама на ходу.
4. В темное времени суток, водители забывают переключать на ближний свет, что ослепляет других водителей.
5. Бывает, что неправильно затянутые болты на колесе могут спровоцировать его потерю при поездке, что точно может спровоцировать ДТП.
6. Еще одна ошибка, это не смотреть на уровень давления в колесах перед поездкой.

Стало известно о достаточно интересной разработке нового законопроекта. Его суть состоит в том, чтобы ваших данных из водительского удостоверения было вполне достаточно для идентификации физического лица в банках и соответствующем получении финансовых услуг. Министерство экономики, Центробанк и Росфинмониторинг сейчас трудятся над этим законом.

Информацию об этом законопроекте сообщает издание «Известия». На самом деле, в других странах такая практика уже давно используется, когда только лишь по водительскому удостоверению можно получить какие-либо услуги. Ведь в этом документе имеются все необходимые сведения о человеке. Поэтому все риски сведены к минимуму. Крупнейшие банки России также отметили, что эта инициатива им известна. В рамках нового законопроекта предлагается использовать водительские права для получения денежных переводов без открытия счёта, обмена валют, отправки и получения до 15 000 рублей через почту.