Справочная информация

Согласно подведенным итогам, в 2020 году продажи автомобилей с пробегом в Свердловской области выросли на 14,4% по сравнению с 2019 годом, сообщает сайт «Авито Авто». Также отмечается, что средняя стоимость транспортного средства с пробегом увеличилась на 12% и составила 290 000 рублей. Причиной повышенного спроса на автомобили с пробегом, стало подорожание новый автомобилей, а также их дефицит.

Автомобили Lada стали самыми востребованными в Свердловской области со средней стоимостью 95 тыс. руб. Объем продаж этих автомобилей занимают 23,8%. Второе место заняла Toyota 6,9% со средней ценой 590 тыс. руб. На третьем месте южнокорейский автопроизводитель Hyundai 6,5% со средней стоимостью 429 тыс. руб. В Топ-5 попали автомобили марок Nissan и Chevrolet с 5% и средней стоимостью 450 тыс. руб. и 265 тыс. руб. соответственно.

Воронеж по итогам продаж автомобилей с пробегом в 2020 году занял 12 строчку среди российских регионов. За 11 месяцев прошлого года в Воронеже было продано легковых автомобилей с пробегом порядка 32,22 тыс. Такая цифра следует из отчета аналитического агентства «Автостат».

Этот показатель продемонстрировал рост на вторичном рынке на 3,8%. по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Следом за Воронежем идут Самара и Уфа. Лидером про продажи автомобилей с пробегом стала Москва с 242,3 тыс. автомобилями и Санкт-Петербург 142,87 тыс., их доля среди регионов составляет 4,89% и 2,88% соответственно. В пятерку лидеров входят Новосибирск 59,37 тыс., Екатеринбург 42,74 тыс. и Краснодар 41,55 тыс.

В Министерстве юстиции прорабатывается проект нового КоАП согласно которому за вождение автомобиля без страхового полиса будет наложен штраф не чаще чем раз в сутки, сообщает «Коммерсантъ».

В проекте указано, что водитель управляющий транспортным средством без полиса ОСАГО, и зафиксированным на камеру, будет привлечен к ответственности, но не более одного раза в сутки. В ведомстве отметили, что одного дня будет достаточно для оформления страхового полиса. Такую инициативу поддержали и в РСА.

В 2019 году в Москве начала тестировать систему фиксации, которая автоматически определяла автомобили без полиса ОСАГО. Владельцам автомобилей, которые управляли транспортным средством без страховки приходили письма-уведомления без штрафов. Позднее такая рассылка прекратилась и неизвестно, когда возобновится, хотя бывший вице-премьер Максим Акимов обещал штрафовать с камер за отсутствие ОСАГО в первом квартале 2020 г.

Напомним, что в августе 2020 года изменили размер штрафа за эксплуатацию транспортного средства без полиса ОСАГО с 800р до 2000р.

Стало известно о том, что специалисты Авито Авто провели опрос среди автовладельцев в Северной столице и выяснили не только итоги 2020 года, но и планы на нынешний год.

Что касается 2021 года, то в ходе опроса более 39% автовладельцев Санкт-Петербурга планируют приобрести новый автомобиль, но при этом 21% респондентов планирует продать имеющуюся машину. Порядка трети опрошенных подумывают о покупке дополнительного оснащения для своего транспортного средства.

Примечательно, что в 2020 году 5% граждан города приобрели автомобиль, хотя изначально не планировали покупку. Также отмечается, что женщины оказались более склонны к спонтанным покупкам. Но и каждый третий автовладелец из Северной столицы РФ планировал купить машину, но временно отложил покупку из-за различных обстоятельств (потери дохода, болезни и так далее).

Стало известно о том, что с 1 января 2021 года в РФ выросли акцизы на легковые автомобили, бензин, дизтопливо, а также моторные масла на 4%. Данные поправки были приняты в 193 статью Налогового кодекса.

Стоит отметить, что такое повышенные, разумеется, отразятся на стоимости. Однако, как показывает практика, рост должен быть небольшим. Так, транспортные средства мощностью до 150 лошадиных сил станут дороже в среднем на 300 рублей.

Что касается выросшей ставки акциза на бензин класса ниже Евро-5, то сейчас составляет 13 624 рубля за тонну, на бензин класса Евро-5 — 13 262 рубля за тонну. Ставка сбора на дизельное топливо выросла до 9 188 рублей за тонну, а для моторных — до 5 841 рубля за тонну.

Акцизы на легковые автомобили в зависимости от мощности двигателя выросли следующим образом:

• 90-150 лошадиных сил — до 51 рубля за 1 лошадиную силу;
• 150-200 лошадиных сил — до 491 рубля;
• 200-300 лошадиных сил — до 804 рублей;
• 300-400 лошадиных сил — до 1 370 рублей;
• 400-500 лошадиных сил — до 1 418 рублей;
• свыше 500 лошадиных сил — до 1 464 рублей.

Отметим, что хотя акцизы на автомобили и топливо оплачивают непосредственно производители, но, понятно, они отразятся и на розничной стоимости. Планируется, что объем данных сборов за 2021 году составит примерно 800 миллиардов рублей. Часть этих денег реализуются на дорожное строительство, а также на выполнение национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».